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批量购买安川焊接机器人是为什么呢？
声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，
版权归原作者所有，如有侵权，请与我联系删除
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众所周知，安川（资讯，视频，产品）MOTOMAN焊接机器人广泛应用于各行各业，特别是汽车制造领域，自动化焊接机器人帮助厂商缩短了停工期并提高了产能。
通过大批量订购并组合类似机器人搭配使用，可以有效节约前期投入的资金和时间成本。在这里，我们提供两个案例，两家企业均为生产汽车而一次购入大批量机器人。
**家汽车厂商的机器人装机量为360台，此次又购买了68台MOTOMAN焊接机器人，选择安川的原因在于其出色的维修计划和软件系统。新购进的机器人主要用于弧焊，还有一些用于点焊。安川是机器人焊接技术的领跑者，这家汽车厂商使用安川机器人已近20年。
另一家公司购买了21台MOTOMAN机器人，用来焊接路虎汽车的内后排气管，两台机器人执行装配操作，其余的都用于弧焊。这款MOTOMAN UP20焊接机器人的双线供料系统，能够运用新技术焊接较厚的材料。为了节省地面空间和资金，互联单元配备了旋转式远程位置调节器。两个单元（四台机器人）焊接歧管，另一个工作单元（两台机器人）焊接落水管，*后一个单元包含九台机器人，用来制作从落水管末端到尾管的部分。另有两台机器人组装发动机消音器的内部构件。
工博士可以帮助用户批量购买、整合机器人。选型提供一站式服务平台。
通过大批量订购并组合类似机器人搭配使用，可以有效节约前期投入的资金和时间成本。在这里，我们提供两个案例，两家企业均为生产汽车而一次购入大批量机器人。
**家汽车厂商的机器人装机量为360台，此次又购买了68台MOTOMAN焊接机器人，选择安川的原因在于其出色的维修计划和软件系统。新购进的机器人主要用于弧焊，还有一些用于点焊。安川是机器人焊接技术的领跑者，这家汽车厂商使用安川机器人已近20年。
另一家公司购买了21台MOTOMAN机器人，用来焊接路虎汽车的内后排气管，两台机器人执行装配操作，其余的都用于弧焊。这款MOTOMAN UP20焊接机器人的双线供料系统，能够运用新技术焊接较厚的材料。为了节省地面空间和资金，互联单元配备了旋转式远程位置调节器。两个单元（四台机器人）焊接歧管，另一个工作单元（两台机器人）焊接落水管，*后一个单元包含九台机器人，用来制作从落水管末端到尾管的部分。另有两台机器人组装发动机消音器的内部构件。
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